第78章 8.8 我知道有个地方可以证明这个距离（2 / 2）

在大学的时候，我们系也对这两个人造飞行器产生了探讨，因为这些发电机目前已经大大超出了起先的设计寿命，我们部分人认为它们在大约2025年之前，它们仍然可提供足够的电力令太空船能够继续与地球联系，不过，也有人为它们的寿命产生疑惑，当时的科技水平并没有现在的先进，“旅行者”1号和2号的寿命如此长，联想了当时的水平，放在现在也不能够完全保证可以达到这样的水平，可想而知，当时能够达到这样的水平，真不能够想象出来是怎么样的条件创造出令现在的我们都觉得不可思议的创造力。

“旅行者”1号是一艘无人外太阳系太空探测器，重815千克，它的飞行速度比现时任何人造太空船都较快。

在大二的时候，礼副教授曾经提出“旅行者”1号寿命的问题，他给我们的答复是一旦电池耗尽，“旅行者1号”将继续向银河系中心前进，再也回不来了。

这样的答复也不是没有道理，“旅行者”1号升空三十多年以来，它曾受惠于几次的引力加速，如今，“旅行者”1号已经达到了第三宇宙速度，这也意味着它的轨道再也不能引导太空船飞回太阳系，它与“旅行者”2号都成为名副其实的星际太空船。

礼副教授摇了摇头，想继续投影下一页报告的时候，突然说了句：“旅行者”1号已进入太阳系最外层边界，处于太阳影响范围与星际介质之间，如果“旅行者”1号最终在离开太阳风层顶后仍能有效运作，科学家们将有机会首次量度到星际物质。”

我想，礼副教授当时的答复也不是没有他的道理，不过放在现在的话，有报道称“旅行者”1号已完全飞出太阳系这个问题，专家称旅行者1号飞出太阳系系误读，翻译有误。

北京天文馆馆长边晋的第一反应就是不可能：飞出太阳系外肯定是翻译的问题，翻译得不太对，它应该离出太阳系还早着呢，要

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