340.第339章翻拍（2 / 2）

不知道苏瑞在想什么的姜嘉雅，先把刚刚的重点记录在本子上。

她往前翻了两页，随即又说道：

“英国的阿斯顿·马丁汽车公司，答应把one77样车送到纽约，并且支付 77万美元的广告赞助费，前提是要让dbs和db9这两款新车，也出现在《绯闻女孩》电视剧里，镜头时长不能少于5分钟。”

苏瑞爽快道：

“这只是小问题，已经过去几个月了，我想知道我下单买的那辆one77，什么时候能交付。”

“之前问过，还要再等一两年吧。”

“？？？”

去年脸书的马克·扎克伯格，曾送给苏瑞一匹阿拉伯马小马驹，后来他才知道要等四年才能骑。

如今小马驹跟个大爷似的，专门请了训马师供着，算算耗费的人工成本，比买马的价格还要多。

得知新车还要那么长时间才能交付，苏瑞颇为无语，继续说道：

“那你再问问，不行就把原型车卖给我，质量也许比量产款更好。”

品质方面先不提，反正原型车容易升值，这点被许多例子证实了。

前几年。

迈巴赫联合一家轮胎厂商，打造了一款名叫“exelero”的双门超跑，有藏家放话说愿意支付1000万美元买下它。

越是稀少，越有收藏价值。

所以在原型车没问题的前提下，苏瑞宁愿多花点钱，也不想耐着性子再等两年。

劳斯莱斯幻影之类，在比佛利山庄简直烂大街，就连法拉利恩佐也有好几辆同款，显得不那么酷。

说起法拉利的限量款，早就被证实会在销量上造假，上世纪八十年代推出的f40，本来准备只卖300辆，最终因为过于畅销，卖出超过800辆。

保有量

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