第一千一百九十章 慈善义拍2！（2 / 2）

就不说那些县城乡镇了，就说内地经济最为发达的上海，上海有常住居民1600万，外来人口600万，对120救护车的需求量很大。

上海正在开展大规模的城市建设，建筑工伤事故一旦发生，需用120救护车；大量的外来人员及其子女生活在城郊结合部，坠河、落井等事故一旦发生，需用120救护车；人数越来越多的老年人一旦患病要急救，需用120救护车；上海频繁的文体、竞技赛事也需120救护车的备护……

但是，上海120救护车的数量与配置，还未能按有关规定准备到位。

偌大上海现如今白天仅有50余辆救护车运行，远远不能满足社会需求。郊区120救护车配置之少，更成问题，金山区甚至发生了救护车迟迟不能到达，患病市民不治而亡的恶性事件。

老人紧急呼叫“安康通”平台是市政府实事工程，目前，“安康通”每月为老人紧急呼叫120达200起，但近1/3呼叫得到的回应是“暂时无车”“要等半小时以上”，严重延误了老人的抢救时间。

可以说光是上海一地的救护车缺口就高达200辆以上，要能满足这个缺口，每年至少可以挽救上万人的性命，可以减轻超过十万人的救治难度。

北京比上海好点，但好的有限，然后是一些二线城市的数据，三四线城市的数据，越到后面就越是触目惊心，整个内地的救护车缺口更是高达十万辆以上，而且这个是消耗品，正常情况下一辆救护车的使用年限是不能超过7年的，发达国家的平均使用年限为5年。

简单来说就是，最低每七年就要更新换代一批救护车，至少二十万辆，同时还不能全都是最初级的，必须得有中级跟高级的，因为遭遇的问题不同，需要的救治条件也会存在不同。

所以光是救护车的投入每年就得超过百亿，如果算上医疗设备相关维护跟

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