第99章（2 / 2）

而从他面前的雷达图上来看，云层正有加厚的趋势。

贺时屿看向顾均，“顾机长，你怎么想？”

顾均看了一下剩余油量，“三十分钟，我们油量足够。等待三十分钟并不算久。”

“但是对于瞬息万变的天气就不好说了。”贺时屿说。

顾均转头看他：“你有什么想法？”

“顾机长，我还是建议备降。”

顾均沉默了几秒，“现在不是不具备降落的条件。如果本场降落，只要等三十分钟，但如果备降的话……”

顾均没有继续说下去，但贺时屿完全清楚他的顾虑。

目前情况还没有达到非备降不可的急迫程度。如果备降，作为副驾驶的他只需要按流程操作，无非多些步骤，多和几个部门沟通，增加一些工作量而已。可是作为机长的顾均就不一样了，他得考虑机上这批乘客的安置，降落机场的接受情况，还有下一趟航班的调配，机组人员的工作时间……

无论贺时屿如何建议，最后的决定都是机长来做，责任也是机长来担。如果他不说话，万一出了问题，责任怎么也落不到他头上。但如果听他的，最后造成了不必要的麻烦，虽然责任不用他来担，但和机长的关系肯定要受到影响了。

所以会审时度势的人，在这个时候，一定会选择沉默。

可是贺时屿面对自己内心越来越清晰的顾虑，却无法视而不见。

眼下天气的变化确实如他所料，已经出现了冰粒，根据他的观察和判断，接下来出现冻雨的可能性极高。而之所以还没有引起机场方面的足够重视，是因为本来飞机的设计就可以满足在雨雪天气起降，即使是中雪甚至大雪，只要跑道没结冰，就可以降落。即使结冰了，通常机场也是可以有办法除冰的。

但是问题就出在这。

贺时屿对

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