第080章 鸿沟难走（2 / 2）

不是所有的地方都有路，王连选择骑马，也是为了方便查看沟渠的情况，隋唐大运河说起来，也是在原有运河基础上进行深挖疏浚，其伟大之处，就是将其整合成一条，让南北一线水上通航化为了现实。

王连首先勘察了洛阳到黄河这一段，这里也要修建一条距离不长的运河，目的要让运粮船能够直抵东都，储存在含嘉城的粮仓里。

当然是要从即将建设的东都城为起始，宇文恺的立体设计图上标注得很清楚，洛水从城内穿行而过，新运河就要让洛水改道，直接流入黄河。

以洛水目前的宽度和流量，不足以支持行船，修建蓄水堤坝必不可少，而且，没有现成的沟渠可以利用，恰恰是工程量比较大的部分。

中途露宿一晚，第二天中午，队伍才抵达黄河岸边，这段时间内，王连很仔细地查看了地理情况，并且记录下来，这条短途运河尽量挑选低洼地带开凿，节省工作量和工期长度。

在很长一段历史时期，运河都是跟天然河流联结使用的，因此，黄河这一段根本不用考虑，王连带兵顺着河堤而下，一直到了板城才停下。

当地县令听到监御使大人来到，连忙带领手下官员跑出来，将队伍迎进城内。

县令干脆将自己的府宅倒出来，让王连住进去歇息，唯恐招待不周，而王连对这样的小官却没多大兴趣，表现很和气，不让他惊扰百姓，队伍只是住一晚就走。

板城有一个黄河渡口，称之为板渚，王连记得这个渡口就是通济渠的起始点，黄河之水从这里沿着通济渠一路流向东南，最终汇入淮河。

好好休息一晚，第二天上午，王连等人来到板渚渡口，果然看见一条长满荒草的沟渠，朝着东南方向延伸过去。

这条沟渠叫做鸿沟，跟汉语词汇中的鸿沟无关，只是很早之前的一条运河工程。

公元前

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