第329章 安全测试原因（2 / 2）

通过它们收集到的数据，由鹦鹉对这些数据进行分析。就可以准确的判断各种零件在不同路况下，它的使用寿命和车辆的整体安全性能。”李浩简单地解释道。

他又举例说明：“你看整体道路最难的地方就是涉水路段，水的最深处已经没过智能电动汽车的车顶。

这个深度对于平常的车辆，已经可以确认车辆处在沉没状态。但我们的智能电动汽车和普通燃油车辆不同。

它不是使用化石原料驱动，也就没有排气管这个部件。我们智能电动汽车，密闭性能又很好。

它完全可以稳定快速的通过短距离涉水路段。

但这不代表通过涉水路段，不会对智能电动汽车造成损害。

损害依然会正常的产生，水压的不同，车内渗透少量水对元器件的腐蚀等原因，都会对车辆产生损害。

这些都需要工程师详细的测试好数据，才会对智能电动汽车整体的安全性作出评估。”

李浩正在给周云笙科普时，安冰宁神色愉快的走了过来。

她走到李浩身边，高兴的说道：“李总，我们的工程师团队已经收集好智能电动汽车行驶过程中所有的数据。

经过人工智能鹦鹉详细的分析后，它所具有的安全性能，完全超出了国家标准。

我们通过这几天收集到的数据，已经建立好智能电动汽车在不同环境下行驶，对汽车造成的安全损害。

现在我们就要进入到暴力损害测试阶段。通过常规的汽车检测方法，验证我们智能电动汽车的极限所在。

这样我们才能在智能程序中输入好安全设定的参数。让智能电动汽车人工智能程序，智能的躲避可能会对它造成巨大损害的危险事件。”

“我们一起去实验室内，希望智能电动汽车承受的安全阀值更高一些。”李浩期待的说道

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