第154章 新人思维(2 / 2)
不过林向北并没有询问解决的方法,因为伊藤源治只是一名数据分析师,而不是顶尖职业车手,这种问题他没办法解决。
“跑这种赛道记住了,提前把车头摆过去出弯。”
就在林向北思考该如何应对的时候,老酒鬼的声音冷不丁从旁边冒了出来。
“提前摆车头,那不是降低过弯速度?”
林向北能理解这样操作的意义,因为雪地赛车最大的问题就是轮胎抓地力,如果在弯道里面失去了抓地力,就意味着你打方向盘转向是没用的。
想要缓解这种问题,那就是提前转向把车头给摆过去,就算进入弯道之后打滑失控,至少已经完成了转向,这样只要恢复一点抓地力,就能补油出弯。
但是这种操作方式,就意味着过弯速度会变慢,而且是变很慢!
因为看过汽车赛事的观众都知道,想要做到最快过弯,就是尽量延迟刹车点保持高车速。现在做的不止是提前刹车那么简单,甚至就连车头都提前转好,这对于过弯速度影响很大很大。
“慢总比撞好。”
老酒鬼冷淡的回了一句,无论林向北表现的操控技术多么厉害华丽,但他始终有着新人常识上的弊端。
这就是为什么,roc国家杯上,那些第一次接触林向北的车手,都想着这小子是不是伪造赛事履历,这种操控技巧怎么可能是拉力新人。
而老酒鬼曾经也无比怀疑过这个问题,只是逻辑上说不通林向北操控技术怎么来的。但是随着时间接触越久,林向北确实在拉力赛事上,展现出新人的本质,相反他之前心里面的那种疑惑,反倒是减轻了不少。
新人跑这种赛道,首先考虑的是怎么更快,而老牌拉力车手首先不会考虑速度,而是想着如何做到减少失误!
虽然拉力赛的分站赛道用时差距,不会像场地赛
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