第四章 再遇（1 / 2）

已经坐在飞机上的安泉还在回忆不信前与邵英齐和水晚照的激情感受，习惯性的做法让安泉把离开上海的时间往后推了半天，在让邵英齐和水晚照得到最大程序的满足后，激情过后的女人沉沉睡去，而安泉则以最强的意志力不让自己入睡，留下了一张代表歉意的白纸，安泉拿着最基本的装备赶到了机场，坐上了中午十一点半直飞法国巴黎的航班。

事实上任务下达时，安泉已经很清楚离开上海的时间，只不过习惯性的保密让安泉在自己最亲密的人面前都完全不动声色，登上飞机，安泉习惯性地确认了一下机舱里的环境，虽然说在高空飞行的情况下，一旦飞机出现意外，很难有机会生还，但职业习惯仍然让安泉做了看似完全没有作用的工作。

飞机的所有者，是国内最大的私人民用航空公司秦汉航空公司，自从十几年前中国的民航业开始由完全的国营化转变为公私兼营后，以低成本低价低利高效为主要特点的私人航空公司迅速发展起来，在六年前一举成为中国民航业的主体部分，市场份额占到了百分之四十以上。而秦汉航空公司正是所有私人航空公司中的领头羊，而最为人所津津乐道的是这样一家旗下拥有九十七架大型客机的私人公司，公司老总腾志远的年龄，只有区区四十五岁，稳居中国富豪榜前三位的腾志远处事低调，深信树大招风之理，极少在电视上露面。

基于『低成本、低价格、低投入、高利润』的三低一高原则，大多数的私人航空公司，都选择一些短途的国内航线或不超过四小时的国际航线，受上世纪美国西南航空公司经营理念的影响，低成本服务的原则已经被大多数国内的私人航空公司所接受，秦汉航空公司当然也不例外，虽然是上海起飞巴黎，选择空中加油方式续航的豪华班机，但客舱内仍然没有将坐位分为高中低档，而是非常统一地只有经济舱。

找到自己的位置坐下，安泉打开随身的电脑，虽然

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