第204章 收归囊中(1 / 2)

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目前收购的最主要问题是欧盟委员会,它将决定是否允许英国的银星控股公司和富国集团收购奥迪集团——这里更多的考虑到政治影响,鼓吹对经济的促进,让大众更快的走出阴影等。

兄弟会的政治关系开始在各方面发力,就像当年欧盟被游说废除下萨克森州(德国)的《大众法》一样,使得保时捷突破收购大众的壁垒。虽然最最后保时捷财力亏空,被大众反收购……

但资本对政策的影响,大同小异,欧盟允许的可能性也非常高。再来到价格方面,他这边的报价是335亿欧元收购51%奥迪集团股份,其中200亿欧现金,剩下的是股份,如富国动力的5%。

大众方面,肯定想方设法抬高这个价格,但又不能过分,因为新能源汽车的未来,一定程度捏在富国集团手里,它们的报价肯定基于垄断武器——丰田作为首个遭殃者,打官司无门的结局很惨。

这场收购的规模并不如当年保时捷收购大众、大众再收购保时捷的豪门恩怨,却同样在世界引起关注,因为事关新能源和大众前途,各种报道、小道消息不断,股市也在上下波动,牵扯很广。

“看来一时半会还是搞不定。”孟谦的耐性被时间一点点消磨掉,欧盟的审核也得要走流程,官僚们不断商讨。

“这个速度已经够快。”王曼文给他捏肩膀。

孟谦稀奇的回头看她:“没事干?”

“我想陪陪你。”她说。

“怎么了?”孟谦有点不习惯。

“没什么。”她笑着换话题:“说说美国那边的工作吧,管家的装机量突破五亿,vr眼镜销量破两千万,游戏也差不多。”

“看来不用大笔贷款了。”孟谦得到个好消息,光是ai管家就带来了250亿美元的收入,他应该能用50亿。

她继续说:“电池产业低调发展

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